宝来二手车估值多少

摘要： 17年十月份的宝来手动1.6l的低配现在能值多少钱？02年的宝来现在值多少钱？17年十月份的宝来手动1.6l的低配现在能值多少钱？2017年10月份的大众宝来手动挡1.6升排量的低...

1. 17年十月份的宝来手动1.6l的低配现在能值多少钱？
2. 02年的宝来现在值多少钱？

17年十月份的宝来手动1.6l的低配现在能值多少钱？

2017年10月份的大众宝来手动挡1.6升排量的低配版本车型，目前在二手市场上的价格大约在5万元左右。

大众宝来车型近些年来在国内市场上的保值率并不是特别的理想，主要是大众公司推出新车的速度相对来说是比较快的，后续车型的配置要比老款车型高了很多，2017年的事情到目前为止，已经使用了5年的时间，总体来说性价比还是比较高的。

“17年10月份的宝来手动挡1.6l低配现在能值多少钱？”，我个人认为大概还能值4万元左右。这种情况下的2017年10月份的宝来手动挡1.6l低配二手车。正常的情况下，按常理推断，原车原漆也未发生过重大的交通事故和被水泡过相关问题，日常保养到位的话，4万元这个估价应该比较公道合理！

02年的宝来现在值多少钱？

不知道题主是想买还是想卖。02年的宝来算是前两代了，是大众全球车型，装的是1.6升20气门自吸发动机（你没看错，20气门，每缸5气门，3进2出，和头文字D里那辆AE86一样牛）或者是1.8涡轮增压发动机，这两款发动机如果保养好的话我觉得现在仍然可以正常使用，因为之前有一辆04年产的柴油宝来，2015年强制报废了，当时跑了40多万公里，发动机一点毛病没有。所以我觉得如果保养不错的话这车现在跑起来一点不输给现在的买菜车。

当年国内家用车市场刚刚起步，汽车消费的概念还并不是那么清晰，宝来当时的广告语是“驾驶者之车”，算是把重点放在驾驶感受了，说实话老宝来开起来真的对得起“驾驶者之车”的称谓了，一切都那么舒服，甚至右转弯时扭头就可以从前后车窗里看清右侧路况，开起来如鱼得水，游刃有余，相当灵活。

老宝来的外观可以说是完美，不了解它的人是体会不到你在大街上突然看到后的那种欣喜感的。百看不厌。

至于价格我觉得真不好说，因为已经十六年了，半年一检，真正要买来用的人几乎不会考虑，你就是一万卖估计也没人买，我觉得真正会买的可能就是玩车的，这是真爱。价格估计就是2万以内，不会太多。我朋友就是做二手车的，前段时间弄来一台1.8T的，卖1.6万现在还没卖出去。排除掉需求因素以外国家现在对于排放低的车过户的限制也是一个问题。

你要是卖车的话最好直接找二手车贩子，便宜点卖给他们，或者运气好的话能遇到个真爱粉，车贩子价格真不好说，一万元都是一关。真爱粉估计在两万以内。主要还是环保政策，年检政策。

如果你要买的话还是先考虑一下你是否能搞定过户，一年两检。而且还要承担一定风险，风险就是一旦国6排放开始实施的话你的车极有可能会被限行甚至强制报废。限行是必然的，强制报废要看你们当地具体情况了。

我觉得对于老宝来的质量还是有信心的，只要保养的好，完全没问题。主要就是涡轮增压要用好点的机油，我以前柴油宝来涡轮增压器出过问题，没增压，车跑不动，后来是旁通阀卡了，没压力，清洗一下就好了，增压器本身性能还是很不错的。1.6升20气门的机器维修估计是个问题，因为这个发动机当年捷达也用过，时间不长，估计配件是个问题。不过网上倒是可以买到整机，价格也不贵。

最后不得不感慨一下国外的玩家，一个个把车改的那么漂亮，够他们嘚瑟的了。国内也有很多车友改的也是相当漂亮，但是大部分都是有钱人，毕竟国内的年检环保政策确实很让人头疼。

02年的即使车况好的无重大事故无泡水，保养不错的话，估价现在也就两万左右，说实话对于很多人来说这款车可以算是经典了，空间不大却很受人们喜爱，毕竟在那时候拥有它已经很牛了。

但是年限长的车你买来之后维修会很麻烦，好多零件都是进口的，难买难修。而且这个车龄即使当时没毛病，也成修不好的大众了，费用太高了，

审车一年两次，在审几年也就报废了，因为上路太危险，零部件都老化，心肝脾胃肾都生锈啦。还要来干嘛。新手买来练车就不说了。

建议最好不要买，因为你捡不到任何便宜，过去的就让它过去吧，别那么怀旧啦。好好工作买个新的吧，先付个首付慢慢让别人还。

谢谢邀请。

楼主问的问题确实太有价值了，看到问题的时候，小编确实大吃一惊。02年的宝来，距离目前已经16年了，具体多少公里数，我们还不知道，小编推断至少30万公里左右。

那么，对于楼主的值多少钱，几年一审，我们不做回答，小编只回答还能买嘛？相信楼主看完自然就有定夺。

一、保养问题

首先我们先说对于十几年前的车，30万公里是什么概念？相信广大有车一族都听过一句话：十万公里大修。虽然这句话，对于目前的发动机技术而言，有失偏颇，但是每隔十万公里的大保养还是必须要做的，先不说原车主会不会按时定期保养。

单说十万公里需要进行的大保养，究竟要更换哪些东西呢？

答：基本的五油三水，除了车子正常定期更换机油和三滤之外，应该清洗节气门，更换火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液，正时皮带，刹车片等保养。那么三十万公里的车，就要更换三次，小编不相信车主会按时更换。

二、排放问题

目前我国的汽车排放标准已经来到了第五阶段，咱们不说年审了，就连最基本的排放问题，都会导致这辆车可能无法过户，那么买他有何意义？