宝马二手车避坑技巧图解
售后服务和合同签订猫腻多,汽车消费如何避坑?
我已经在宝马售后做了很多年了,并没感觉有很多猫腻,下面从三保方面(保养、保修、保险)来说一下。
1. 保养
很多人都说去4S店做保养需要全程盯着,不然技师在加机油的时候会少加机油,甚至有的说机油根本不给换,其实完全没必要,因为基本所有人都不敢这么干,被发现一次就被炒鱿鱼了,为了几桶机油根本不值当的,可能有一个人这么干被发现了,人们就觉得所有4S店都这么干。如果技师想留点机油自己用的话,也是把空机油桶倒置,把里边沾的一些机油控出来,每天那么多保养的,不需要几天就控够自己用的了。
2. 保修
其实据我所知,宝马的保修条件是最宽松的了,固然跟保养记录有一定的关系,但是有时候确实是质量问题,保养记录不全的情况下也能保修,毕竟保修是厂家出钱,4S店一点不亏,还能赚个工时费,所以4S店可能比你更想给你做保修。但是保修换下来的旧件是需要返回到厂家的,宝马是返一部分,别的很多品牌是全都返,我觉得这是整个保修流程最麻烦的事情了,所以很多时候如果你的车坏了个小件,他们就懒得为了这点钱去麻烦走保修了。
3. 保险
4S店现在卖车基本不挣钱,甚至是亏钱卖车,唯一就靠加装精品和上保险挣点钱了,有人说亏钱还卖,没办法,竞争压力大,公司也需要运转,而且卖不出去车售后就没有客户,所以要求客户上保险我觉得是可以理解的,毕竟车价给你降下来了。
货比三家,是购物的通用法则。对于买车来说,虽然车是同一个厂家产的,但是每家4S店的卖车策略是不同的。
本人的购车经历如下,购入C180L耗时不到一个月,从选定车型起就开始与当地几家4s店斗智斗勇。拿着每家店里给出的报价去别家店里比,虽然这属于恶性竞争了,但是市场的透明化和竞争的激烈性,迫使买家不得不这么做。能省一笔算一笔,毕竟大多数人缺的不是时间,是钱。经过将近一个月的奔波,我期望的价格有两家4s店已经明确说不能卖了,剩下的两家店我给的价格都能卖,但其中一家推出了随车购买保养套餐打折的优惠,而另一家没有。虽然明白“买的没有卖的精”这个道理,但是能花自己理想的价位购入心仪的车就满足了。
首先说一下购买。购车尽量货比三家,最好不要4S店的装饰产品,达到心里预期的价格就好了。
保养方面,对4S推荐的清醒类项目说不!例如节气门,油路清洗,发动机清洗等等,只做常规保养,清洗类项目在达到一定公里数的时候,选择去有资质的修理店。保修在厂家规定的时间或者里程类去4S店保修就行
5万元买个二手标志308s可以吗?
可以,标志车我开过,我有发言权。标志车的性能还是钣金厚度都是良心的,法系车以底盘稳著称,省油,就是维修保养价格稍高,建议不去4S 店,在附近修理厂维修保养,我以前买的是标志301,开2年多,陪我穿山越岭,推荐
对于买二手车而言,没有什么可以不可以的。只要是自己喜欢的车型而且没有大的事故水淹的都可以入手。就拿我来口说吧,我就买了个二手雪佛兰乐驰,09年的,刮蹭少不了。可以入手,自已上下班省油为目的,如果是老板随意,想买二手车小刮蹭少不了,没有大的事故就可入手,祝你买车愉快。
可以的,但是要找个懂车的人帮你看一下车况,买二手车就怕买到事故车或者泡水车,308s是2015年才开始推出的两厢车,外观时尚,而且年限都比较近,由于法系车总体不保值,所以对于二手车来说法系车又非常有性价比的,另外法系车的做工用料以及地盘功底都还不错,综上所述如果车辆车况良好的话还是推荐购买的。
你好,今天我给你详细分析一下这个标致308S,咱们从汽车三大件开始。
底盘:标致308S是基于308平台打造的两箱车型,法系车的底盘自不必说,全世界就汽车底盘来说,他说第二没人敢说第一,不服气的去看看汽车拉力锦标赛(WRC),法系车常年霸占榜首。
发动机:308S搭载1.6自然吸气,1.2T1.6T涡轮增压发动机,其中1.2T涡轮增压发动机曾获全球十佳发动机,由PSA和宝马公司合作研发,并且PSA是专门研发小排量发动机出名的。
变速箱:变速箱***用的是爱信6AT自动变速箱。爱信是全球三大变速箱生产厂家之一。
由此可见,标致308S就质量而谈,确实值得购买。咋一看来,标致308S一身名牌,按理说应该属于明星车型,但是他确不争气,从上市到停产销量惨淡,并没有在车坛掀起什么风浪便黯然退场。
如果你要买二手标致308S却刚刚好,因为他质量过硬,且销量不好,保值率比较低,二手的价格相对同级别车型肯定便宜。但是以后出手是个问题,如果考虑长期使用,建议购买。
这车二手车要睁大眼睛仔细选,因为有好多一嗨[_a***_]下线车,虽然是非营运的,但是租车公司得车车况你自己想去吧,坐标济南,当初我也想淘辆这车,二手车市场的这车看了个遍,车况都很差
落地价不超过十万,性价比高的轿车有哪些推荐?
首先感谢你的提问,希望我的回答能帮到你,推荐两款车。
一.丰田雷凌1.2进取版
优势:TNGA架构车。安全性,耐用性,保值率,可以说是首选了。搭载1.2T的发动机,匹配10挡CVT无级变速箱。百公里6.2L油耗。
价格:裸车价9.5万+保险0.6万+购置税0.95万,配置也不错的,外形时尚。
二.现代悦动1.6自动悦目版
优势:动力方面搭载了1.6L自然吸气发动,最大功率123马力,最大扭矩150.7牛米,匹配6挡手自一体变速箱开起来还非常轻快顺畅,起步加速不会有明显的顿,百公里5.6L油耗经济实用。
价格:裸车价7.1万+保险0.56万+购置税0.71万,配置动力够用。
希望能够帮到你!谢谢!
您好,10万左右的车,轿车可以参考,合资车:捷达、宝来、卡罗拉、英朗、轩逸、福睿斯等车型,国产车:长安逸动、逸动XT、吉利新帝豪、艾瑞泽5等车型;SUV主要以国产车为主:哈弗H6、长安CS75、CS35、吉利博越、传祺GS4等车型。
建议买法系车,法系车是所有合资车唯一没有简配,良心车企,由于长期被水军攻击,不擅长营销,专心造车在国内销量后期并不是很好,不过百年雪铁龙标志真的是好车,建议可以去试驾对比,不要只看网上,毕竟水军无处不在。十万以内可以买标志308,307,301,2008。雪铁龙爱丽舍,雪铁龙C3-XR,云逸 C4 AIRCROSS哪个都性价比超高。
2018款奔驰E300出现爆胎,原因是由于轮毂设计的问题还是开车的问题?
个人感觉设计有一定的问题,错误估计咱们的路况,轮毂尺寸大,轮胎扁平比小,又是防爆胎,防爆胎胎壁厚且硬,遇到那种破损的沥青路面的坑洞,这种破损不像土坑,直接就是直上直下的错台,速度快了冲击力大,防爆胎胎壁比较硬,受强烈冲击直接就爆胎了,我以前开高配标志508,速度大概60多,到跟前才看到路上横着有一条切掉沥青路面的沟,也来不及减速,过去直接废了三条轮胎,不是防爆胎,没爆,胎壁鼓包了,原车倍耐力P7,三根花了将近三千
说白了E级虽然国产但轮胎和轮毂的设计显然没有考虑中国国情。
中国路况复杂,到处陷阱,过个坑都有可能爆胎。所以这是E级的硬伤。
相反s和c的爆胎率却没有那么高,不知原因为何。
这个问题不要怪厂家,轮胎扁平比50以下的,行车自己小心为妙,我5系轮胎扁平比45,18寸,开得小心没鼓包过,但是前个月过红绿灯停车线附近一个坑,有点大,轮毂略***形了轮胎没事。这道路有时防不胜防。奔驰E配40扁平比的车型很多,所以更容易出问题
我昨天下午80的速度过了一个井盖,225/50-17的轮胎的米其林3st ,那种坑深7-10公分,而且坑边是直角的那种,右前轮咣一声过去,声音很大,当时感觉废掉了,肯定要鼓包,后来停车查看一下一点事都没有……
奔驰e级宝马5系7系基本上用的都是防爆天,而防爆胎的轮毂,由于防爆胎比较硬,冲击力比较差容易导致开裂。所以容易爆胎,你换轮胎的时候可以不选择防爆胎的。
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