汽车二手尾板价出售
尾板备案可以异地吗?
你好,尾板备案是指车辆尾部的标识牌备案,主要用于标识车辆的信息和所有者的身份。根据中国交通管理部门的规定,尾板备案需要在车辆所在地的交管部门办理,因此一般来说是需要在车辆所在地进行备案的,不支持异地备案。不同地区的交管部门可能有一些细微的差异,建议具体咨询当地的交管部门以获得准确的信息。
有没有做货拉拉的朋友,想花一两万买个小货车0.6那种做货拉拉,可不可行?
货拉拉,不好好搞,小面包车,一个月毛利8000 到10000 我很负责的告诉大家,都不赚钱,除了油费,吃喝,还不如进厂,没做之前感觉可以做,做了以后才知道里面的心酸,
上家下家都不在你手里,你能赚钱?
网上能买到的东西不要进货经营。这是十万块钱💰换来的经验和教训。
开小店或者小摊位
摆早点摊儿可以,不要看网红卖袜子手套小食品小商品月入两万,等你进两万的货,三天卖不了一百块钱,第四天你就不摆了。
早点摊,臭豆腐摊,糖葫芦,扒糕,午餐晚餐夜宵,只要是淘宝拼嘟嘟上不能快递的。注意卫生,干净,好吃,量足,价钱合理。
小碗,八成饱能让人们有稍微的饥饿感,能常常回味食品的味道,下次他还来。
大碗,吃撑了,打嗝儿了,最少一周他不会再来。
大碗剩下了,不管是她饭量小还是你做不好吃,都要按小碗结账。
卤蛋豆干一定要辣。
以上是三年的经验和总结。
你如果是没有结婚的养自己一个人还是没问题的 如果养两个人的话有点困难 养不活三个以上 当然你如果天天是白粥咸菜的话也可能养得起三个人 就是要努力点
别听货拉拉说天天有几百块钱一天 经常不开张又是一天 几十块钱又是一天 小单有 钱赚不到 大单抢不到的 做货拉拉赚不到钱的
建议还是不要做吧,我之前也是像你一样想的,买了车,结果每天跑的除去油钱开销基本剩不了多少钱,而且有很多地方限行走不了,交警最喜欢盘查的就是货拉拉这种车,广州这边,堵车问题也难受,基本走哪堵哪。按照平台单价来算,7公里以内36,超出8公里每公里加3块钱,送一个***均要一个小时,最少要走10公里,拿我自己来说吧,我的车是货车,早晚限行,有些路段从早7点限到晚10点,平均一天接10个单,早9点跑到晚上10点,一个小时一个单最快速度,除去油钱饭钱 ,一天剩下两百多三百左右,有时候不小心扣三分罚二百,顿时就没心情了,有时候临时停车贴个罚单,一月下来除去所有剩下五六千,每天十几个小时,还要搭上驾驶证分数,真的不划算,不要听那些宣传的有多好多赚钱,大部分司机都是被骗进去的,每天都有加入的人,但是真正赚钱的没几个,好多都是一个月四五千,五六千,能跑八千以上的很少,我之前像你一样了解了一个月,买车的时候人家一听你是做货拉拉,就说货拉拉赚钱,说的天花乱坠的,骗你买车,等你买完之后,自己就体会到了,而且现在货拉拉平台还要求开会员,买保险,买服务,会员开的越高抢单就越多,其实都是不赚钱的单,还有一部分***单,打广告的有,故意放***单的有,还要收广告喷涂费,刚加入你就要出去三千多,可能跑一个月都赚不回来,我现在就不跑了,没意思,忙里忙外的赚不到钱,还不如踏踏实实找份稳定工作,或者做点别的,而且货拉拉的鸡汤***的真好,点开司机端APP,每个页面都有鸡汤励志文,这点最恶心。鸡汤文写再多,赚不到钱有什么用。
谈谈我个人的观点。
去年五月加入的货拉拉,坐标深圳,车辆4.2厢货带尾板,前前后后花了将近15万。
刚加入那会特别有***,听一个跑货拉拉的兄弟说月入两万,货拉拉打广告也是月入三万,心想不说三万,一个月搞一万五到两万也不错但是加入后才发现天下没有那么好的事情,一天很难接到几个单,一般从早上等单下午开不了张是很正常的事情。
有时候运气好确实能做个一千左右的毛利,每天都是坐车里一坐就是十四个小时以上,担心放空只好经常睡车里。
尤其是夏天,车里蚊子多,又热,有时候一直打着火吹空调,经常睡不好,就这样每个月一万五左右的流水,除去贷款4000左右,成本四千左右,还有一些保养,保费,一个月所剩无几,一直做到今年把车处理了,因为车出了一些问题,有超载,有修理,换了一个油泵油嘴,花了整整五千多,再加上一个超载两千,六分,让我一个本不富裕的生活雪上加霜,于是才下定绝心处理了,因为我车是新的磨损比较大,光折旧费就是六万,新车加利息十五万多,挂靠费一万三,那种亏只有自己才能体会!
上有老下有小,还有房贷,现在基本上每天都是靠***维持生活,有时候担心哪天一下子垮了,那又该何去何从!
如果你也想做货拉拉,以我的个人经验,你先买一台二手的试试,成本不大,折旧低,如果你想退出也没多大的压力,现在这个货运市场是货少车多,如果你也想来分一杯羹,那你一定要想好自己的退路,不要像我这样钱没赚到,人又累的半死,重要的是风险还大。
就这样吧!强调想加入的先自己考虑清楚再加入,别闹得像我一样的下场,钱没赚到,反而欠一***债!
怎样挑选一辆好的二手合资车?
首先先看你的预算,第二,定位一下你要选择的车系。选择3~5个品牌车系,接近56款车型这个样子。然后呢,去部分网站去看一下二手车这个车型的保值率。然后下一步找一下周围做二手车的朋友,去看一下实际的车型,然后去4s店看这款车的新车以及老款车询问一下这款车的保值率以及现在的售价。然后再寻几个二手车,APP市场的这款车的价格以及年限,一定要考察好这款车有没有调过表,这是需要跟老司机来请教的,最好找熟人或者比较抵实的朋友来购买。
如果买二手合资车首推日系三大品牌,最好是3-5年内的,如果时间太长的各种小问题可能会是一个不小的困扰,当然颜值也是落伍了,缺少了优越感;如果可以接受油耗的话别克、雪佛兰这俩品牌也是很不错的,因为油耗高二手车普遍价格偏低,但是质量还是有保证的;
我觉得瓜子二手车做的就不错,可以去看看,各项检测做的比较全,事故车的概率比较低。买着放心
二手合资车购买的时候选一个后期质量稳定的,维修成本低的,选择豪华品牌要考虑豪华品牌的二手车后期,维修的投入费用。
另外要看[_a***_]舱整体整洁程度,是否有特别干净明显特意清洁过的地方;对比左右两侧轴距长度;查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱有无钣金切割痕迹;架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水,检查纵梁横梁有无受损;看车漆,贴近车身各角度看钣金;检查车身接缝是否均匀、顺滑,有无割手感觉;接通电源让车辆自检,并启动车辆,观察故障灯情况……最后,里程表不一定可信。
跑货拉拉用什么车好?
目前平台货车车型主要是以面包车、小货车以及中货车为主,部分城市也有提供依维柯、平板车和大货车这些车型货车,具体支持哪些车型以当地城市分公司规定为主,平台所推出的货车车型都是经过市场调研,当地市面上需求较多的几款货车车型,所以只要是符合平台推出的车型的货车都是可以的。
除了车型合适,还需要多总结平台订单经验,提高拉货技巧,才能接更多的单,赚更多的钱。
大家好,我是乐见花,很高兴可以由我来回答这个问题。
随着这几年滴滴打车的兴起,类似的网约车平台也如雨后春笋般涌现,而其中货车类型的就有货拉拉,五八速运等等。那么如果您想做货拉拉或者五八速运的话,什么车型会比较好呢?下面我们就一起来聊聊。
面包车类型,很多做货拉拉的司机为了进城方便,都会购买车身空间宽敞,拉货能力强的面包车。比如五菱荣光v,长安商用睿行系列,北汽威旺以及金杯的一些车型来做货拉拉。
如果单论空间实用性来说,长安的睿行M80空间更大,睿行车身长度4805*1715*1990mm,轴距3050mm,搭载1.5升来自东安三菱的发动机。长安睿行除了有7,8,9座的车型可以选择之外。另外还有只有两个座椅,专门为拉货车设计的车型。拉货使用,建议购买这种型号,其他型号拆掉座椅之后也能拓展出非常巨大的内部空间,相当实用!
除了长安睿行之外,像五菱荣光V也非常的实用,但却没有纯粹为了拉货而设计的两座车型。拉货使用的话,需要把座椅拆卸下来。当然,拆卸掉座椅之后,五菱荣光V的内部空间还是不错,虽然不然和长安睿行相比,但实用性也很不错!而且五菱荣光在品质上,相比长安轻型车还是要更具优势的!
除了以上介绍的厢式面包车之外。做货拉拉还可以购买长安星卡或者是五菱荣光小卡这类小型汽油货车开使用。这类车型,除了拥有正常的五个座位之外,还有一个比较大的货箱空间,无论是五菱荣光小卡或是长安星卡都拥有超过2米的货厢长度,拉货使用,非常方便!而其中,长安星卡要比五菱荣光小卡更大一些,配置也更高,拥有原厂空调及前电动车窗。品质上,两车相当,价格也相似。
好了,今天就先介绍这么多。对于做货拉拉使用,如果您有更好的推荐也欢迎您留言给我,谢谢大家!
个人觉得4.2米的好,因为价钱也不错,起步110,5块钱一公里,小货车不划算,同样的时间但赚不到同样的钱,4.2米的车二手也就3.4万,小货车也差不多,所以我觉得4.2米是最好的一种,而且相对小货车大不了多少,但小货车起步只有68,相差40,本人就是开小货车的,正准备年底换台中货,也就是4.2米的
用什么拉货拉拉?20多的起步价,客户有一个小时的装卸货时间,,。就说一天特顺利,到到地就装货,到目的地就卸货,单子充足。10躺,300多。
先不说碰交警了,,,反正交警也就罚100到200,前提是不能开货车,大部分城市好多路段货车禁行逮住200,3分。
20多的起步价肯定不能烧油,烧汽差不多。还不能排量太大,一点5的排量都不划算,一点2的小面包。
总结就是1.1,1.2排量的小面包,背一个气罐。一趟十五公里左右,费个5.6元的气。这样有的赚
如果实在没办法想做,就去租一部车,跑一段日子后,再做决定,不要买时花个七八万,做了不到两个月后悔卖车又是一大笔损失。再就到路边问问等单的司机们,一个司机说***话,不可能人人骗你。
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