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摘要： 人人车二手车估值时里程怎么填？瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？人人车二手车估值时里程怎么填？1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限...

1. 人人车二手车估值时里程怎么填？
2. 瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？

人人车二手车估值时里程怎么填？

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

瓜子母公司获15亿美元投资，估值超90亿美元！为何如此看好二手车市场？

1，对比欧美二手车占比，国内二手车市场机会还是很大的。

2，二手车是用过的，那么对已使用的损耗、破损及现状评估必须现场，不可能紧靠二手车平台介绍（国内二手车商及平台势力性太强，欺瞒信息过大等），所以现场仔细查勘测试才是真的让人放心的。大家可以扪心自问你信几个车商或平台说的？

3，瓜子二手车也是互联网时代的催生产物，价值完全或者很难做到自身所广而告之的。所以，仅仅是互联网风投趋势的选择，想成功，商业模式及盈利模式都完整可靠。所以用时间来看还能支撑几年吧。

4，国内二手车市场机会大，但一定是实体市场摆展查验评估的机会更大。平台解决信息价值就好了。别的很难。

资本看好二手车交易市场，一是因为中国市场巨大，汽车消费增长势头依然很好；二是中国人与老外不同，老外一辆车开十几年，而中国人有能力换车时相当一部分人一定会换，哪怕是先换辆旧的，只要是这辆车比原来的名气大，质量高，开出去有面子，其它不重要。这是二手车市场增长迅速的原因。

首先任何一个国家或者说消费者市场，体积达到中国这个程度都不可能不重视。我们从***经济走到现在。汽车普及率，城市的交通状况最重要的是消费观念。车子必然从脸面身份过渡到通行工具而已。人们对二手车的透明度，价格，拥有都变得正常。一个未来的消费观念越来越好，潜能巨大的市场。为什么不看好不高估值呢

瓜子实际上就是一中介。

在二手车交易中，瓜子组织的这个过程，除固定的过户程序，其他基本是瓜子设置的。

卖家想卖高价，买家想买低价，这现实吗？然后再来一句，没有中间商。那瓜子算什么呢？生产汽车商？显然不是，就是一典型中间商。

防止中间商赚差价？防谁？自己防自己？

这种一夜之间，烧钱做广告树起来的互联网营销模式，来的快，不几天就铺天盖地。如果是不赚钱，没有一个投资者被烧得起的，去的当然就很快，去了就死了。只有想办法多赚交易费，这个费用换个角度，就是差价，只是说法不同而已。

中介把脸涂上粉，就说自己不是中介了，大家信吗？

编个美国市场的故事就可以了😁，然后先前的投资商一起忽悠后来的啊，要不怎么解套。资本市场就是击鼓传花，等上市收益***走人。每个行业都有自己的游戏规则，只要故事编的好，一个人说了不信，100个人都在说那就可以了，大家一起炒起来，一起分肉吃。