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摘要： 普通人去买二手车，需要带obd检测仪和漆膜仪吗？普通人去买二手车，需要带obd检测仪和漆膜仪吗？我是二手车从业者，让我以二手车从业者的角度来回答你的问题。普通人买二手车，既然是普通...

1. 普通人去买二手车，需要带obd检测仪和漆膜仪吗？

普通人去买二手车，需要带obd检测仪和漆膜仪吗？

我是二手车从业者，让我以二手车从业者的角度来回答你的问题。

普通人买二手车，既然是普通人，那你就是小白，拿什么仪器来你都会心虚，因为这行业专业性很强，但话又说回来，要去正规的二手车市场（经营多年，有一定规模，管理相对正规）可能会好一些。

那么，怎么才能买到称心如意的二手车呢？

一、委托第三方

找专业的检测机构（这里推荐检车家，声明，我不是托，我被检过而已），他们的检测很专业、全面，同时很中立客观，不会收到客户和商家的影响，出具权威的检测报告，让你对车况一目了然，省心省时，费用在几百到一千左右，具体看车的售价。

二、耳听为虚 眼见为实

不要相信某瓜某信或是某商家的广告，自己看到的车才是真实的，而且电商平台销售是要收取服务费的，同时他们卖的很多车也是车商的，在车商利润基础上再收费，在哪买便宜你自己比较，店大容易欺客，出了问题***很难，即使买到个人的车源，也需要花整备时间和费用。

三、比价砍价有学问

很多买二手车的人总感觉自己被人赚了很多，买车时车商又让你出价格，不知怎么办好，这里告你怎么应对，先在网络平台上看看同年款同配置差不多车况的车是什么价格，然后再到二手车市场转一圈看上三台，你基本就知道要买的车的大概价格了，不管是平台还是车商，标价和要价都留有余地的，即让你砍价的空间，一般规律（北京地区的规律，别的地方不是很清楚）是，10～20万左右的车虚价在5千到1万左右，40万左右的车虚价在1.5万～2万左右，接下来需要你自己根据车况把握了。

同一款车车况极品公里数少的，价格稍高一些，价格较硬。砍价是门艺术，一定要自己拿捏好，即使内心非常满意也要在表情上保留一些，让对手看不出端倪，另外，若需要检车的话，要在检车车前把价格聊的差不多，不要等到检完车没问题再砍价，那样让卖方觉得你已经被套牢，价格是不会松动的。

如果是普通人，一般都是外行。一般隔行如隔山。买的肯定不如卖的精。OBD检测仪只能检测。常规的基本信息。如果没有错误代码的话，也检测不出来什么特别大的问题。就是检测出来很多代码，我们普通人也是难以知道这些代码代表的意义。所以就算带着检测仪器也很难知道这些代码代表了具体的含义。

漆膜仪检测的话还有一定的作用。但是只能检测同一部位的，油漆的厚度。如果不同的部位，油漆的厚度肯定是不相同的。如果车辆在出现事故以后，相同的部位或者是相同的部件。肯定是经过相同的处理。一般油漆的厚度也差不了太多。所以说检测仪有一定的作用，但是作用也不是特别的大。

我们在实际看车的过程中，只能通过。车身的一些表现来看，车辆是不是经过调表。看看方向盘，挡把。易接触的的部位包浆是否严重，经常触摸到的按键是否掉色严重，一般三至四年左右的车子。车不会出现明显的磨损。检查一下座椅。看一看座椅是否有塌陷，磨损是否严重。检查一下轮胎的出厂日期。如果轮胎是新轮胎的话，那就格外要小心。车子的年限一般就会比较长。刹车油门，离合器，脚刹踏板是否已经露出铁色，如果露出铁色的话，年限也是比较长的。

再就是看一看车子是不是事故车。这个就可以去当地的车管所检查车子的事故记录或者是保险出险记录。

再就是车子是否为进水车。这个就需要检查发动机机舱内部的零部件。特别是电子接头电子元件的接头。看一看电子接头内部是否有锈蚀，是否有泥沙。

最后建议购买二手车。让有经验的老司机或者是专业人员进行陪同。