二手车签合同避坑,二手车签订合同
下雨后汽车被淹后都去了哪里?
我可以肯定的告诉你,所有泡水车不管是个人转手处理还是经过保险公司推定全损回收的,只要不是有钱任性亲手办理了报废并拿到报废手续的,没有一辆会做报废处理。无一不流入了二手车市场。
我从事汽车行业多年,与二手车、保险公司、拍卖公司等接触太多了。没见过他们任何一个人会把泡水车留在自己手里消化的。
个人出售 收购你车的车商比你还清楚你的车有多严重。个人出售一般就是没保险或保险拒赔的,这种损失比较大,因为泡水是大事故,现金价值大打折扣,可是车商能收购其实大部分都是比较轻的。
保险退定全损 就是人们口中常说的保险定报废。保险理赔完之后,哪台车的车主说我亲眼看见车报废了?全被保险公司回收,然后拍卖。谁拍走了,事故车商啊。
不管这两种处置方式的人有什么不同,相同点就是车买回去不是他们自己开的,他们都是要赢利的,也就是出售。
具体怎么操作就不说太详细了,毕竟没必要触碰人家的利益。
怎么避坑泡水车
最专业的排查人员就是二手车商,最简单的避坑方法就是在正规二手车商手里买车,并在合同中注明对重大事故的约定,你肯定买不到泡水车。一赔三,买到即赚到。这么好的事放心,轮不到你。
有人说,泡水车都有保险记录和维修记录,只能说太年轻了。一辆碰撞大事故的全损车换上了泡水车的全部配件,除了带发动机号的缸体,你去哪查记录?
希望我的知识和经验能帮你避除这些坑,用法律保护你自己的财产和利益。有不明之处可以关注我了解相关知识及咨询
有3个情况选择,个人车同4S店,第一,大部分人都是买保险的,有的陪一台还赚钱,有一些没有的,可以买二手市场,或者报废。
4S店嘛就是***,或者直接出厂家那边,5折卖给他们员工,上面会写好3年不的卖给其他人。
淹后汽车分几种类型几种处理方式
水过车顶拆卸东西较多或者较为严重保险直接理赔全款,个别保险会统一拍卖。
水到脚踏处,保险赔偿清洗费,个人车主为了方便直接拖入水高处。个别保险又统一拍卖。
一旦你淹水后第二次启动发动机保险不理赔,你自修卖给车行,车子正式就去市场,水淹车保险记录都会有你的名单水淹车。所以水淹车基本都会入拍卖会。
首先拖入修理厂拆解<动手术>,再汽车美容店清洗,晾干,更换地胶,更换部分电子元器件,重新组装好,要么留着自用,钱多的把车混入二手车市场卖掉。还有部分流入全国其它城市作二手车。
泡水车分多种情况,有全淹没,部分淹没等,全淹没后的车只要车主买了车损险,保险公司会进行车辆的全额赔付,然后车会被卖给修理厂处理(修理厂是去报废处理还是翻新一下卖给接盘侠咱们就想一想吧[捂脸])大部分部分淹没的车还是会在原车主手里,保险公司只会赔偿因水淹造成损害的部分的修理费用。
***加载中...一七年普桑值多钱?
07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右,具体看实际车况。二手车怎么选?怎么避坑等等.
首先二手车不同于新车,在价格方面并没有什么固定的标准,属于一个相对的概念,影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。
品牌:一般而言,主流大品牌保值率高,小品牌保值率低。这点比较好理解,大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车,其保值率往往比较不错。
新车价格:如果还有同款新车在售,则计算二手车残值率时,就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型,个人是太推荐的,新车掉价越厉害,二手车保值率越低。
车型保有量:保有量越大的车型越保值,因为维修方便、备件价格便宜,市场越大相关配套越成熟,比如丰田卡罗拉,哈弗的H6都是保值车型.
颜色:一般而言,常规色系的车最保值,比如黑白色,颜色比较大众好出手,最畅销的色系最保值,而畅销色系并不一定是常规色系,但像飞度、***art、mini等这类时尚个性小车,颜色对残值率的影响相对较小。
配置:这个对二手车的差距比较小,因为二手车买的是以实用性和性价比为主,而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说,新车尽量买中低配,而二手车则尽量买高配划算。
车龄和行驶里程:车龄和行驶里程越长,保值率越低,倘若二者当中有一项的数值明显偏高,就按照数值高的那一项来估价,但里程表一般都被人调小过,不太具有参考意义,还需根据车况综合分析。
交通事故次数及车损程度:事故次数越多,车损程度越严重,二手车残值越低,任何修补都有蛛丝马迹的,选择的话肯定是越少越好越放心,还有过户次数。
年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考,按[_a***_]来估算二手车价格。一般而言,第一年掉价20%,第二年掉价15%,第三年掉价10%,第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型,一般是第一年掉价15%左右,第二年掉价10%左右,第三年掉价5%~8%左右,四五年后趋于稳定,每年掉价5%左右。
东莞二手房市场为何如此火爆?预计下半年房价走势如何?
果然,又是第一。
二手房市场的火爆,一是成交火,业主反价、一会一个价,捂盘惜售比比皆是,连中介都在吐槽,找个房源太难了,找个诚心卖的业主也真的太难了。
二手房市场的火爆,有几方面的原因:
1、东莞发展越来越好。不仅二手房市场,现在的东莞,进入高光时刻,重磅消息不断。GDP增速珠三角第一,首次跻身中国综合经济竞争力城市榜前10强,纳入“大深圳”范围!按照目前的发展势头,今年GDP万亿妥妥的。
东莞房价是在穗莞深轻轨开通后才爆涨至今的。东莞是典型的多中心城市,以前过于松散无法产生协同乘数效应。穗莞深轻轨将这些散落在东莞各处的明珠串成链,随之带来房价的突飞猛进。下半年由于东莞调控趋严,购买力外溢是大概率***。东莞是全国唯一一座夹在两大一线城市之间的城市。还有全国唯一一条夹在两大一线城市之间的轻轨...新白广(穗莞深城轨延长线)。可怜今年9月即将通车的新白广轻轨的荔湖城站上盖二手房(湖景带广外附中学位)才14000,别墅才17000。要知道新白广轻轨连接广州白云国际机场和深圳国际机场,是国内唯一一条连接两个一线城市国际机场并同时无缝换乘广州地铁13号线及21号线及深圳地铁11号线的城际轻轨啊!
深圳是房价的发动机,离深圳越近,涨的越快,所以近4个月东莞是全国涨幅第一。而广州各区里离深圳最近的就是增城的新塘永和一一直线距离70公里。目前新白广已经全线开始吊装铁轨,并且开始路面景观恢复工程招标。史无前例标志性的新双城记即将上演。今年9月通车应无虞。
最近东莞房价引发全国关注,在于消息面的凌乱,也在于房价上涨总是引发关注。
东莞二手房引爆,就在于某地产网站出台了一个排行榜,该排行榜显示东莞二手房涨幅首次超过深圳,排名全国第一,深圳房价在4月份开始大涨,成为楼市焦点,东莞接棒深圳成为涨幅第一,自然曝光度很高。
另外某地产网站东莞房价即将进入“3万时代”。因为房价天生敏感,自带流量,随后,各类房地产中介、网络媒体纷纷转发,加以渲染炒作。
确实东莞部分地方房价已经达到3万以上,主要是与深圳比较靠近的地方,,2020年4月莞城、东城、万江、南城、长安镇东莞市新建商品住宅网上签约销售均价超过三万,
但是东莞与深圳不同,深圳金融业发达,高收入阶层更多,房价炒作有更好金融基础更容易加杠杆,而东莞主要是工业基地,更多的是普通打工者,收入更低,房价上涨缺少收入基础,房价不可能出现非理性炒作的,像桥头镇房子均价就只有13005元/平方米,分化较大。
从官方提供数据看。东莞市住建局提供的数据显示,今年3月、4月,东莞新建商品住宅销售均价环比下降,5月环比增长2.13%,达到22918元/平方米。并不像某些网站说的那样离谱。
面对市场房价炒作预期,有关材料显示坚决持续2个月举行重拳整治,严厉攻击捂盘惜售、制造房源紧张气氛、哄抬炒作房价、抱团涨价、虚高挂牌等行为,确保东莞房地产市场的平稳康健生长。
我个人观点,临近深圳的某些热点地区,受到资金的追捧,房价会有所上涨,资金来自于从深圳等地撤出的投机资金,也包括深圳房价太高转向东莞的刚需购房资金,但其他地区,房价很难出现全面性上涨,不可能出现房价全部涨破3玩的格局,甚至出现局部小幅调整/
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